案例：某公司每天要運貨幾十（shí）噸，但是每天都有箱子損壞，

　　業（yè）務人員說：公司的紙箱子很差

　　目前出現的（de）問題：

　　1.不抗壓 ，貨物重了（le）壓（yā）了就變形；2.不抗摔，從南京到廣東（dōng），箱子摔了幾下就出現內部產品脫落等情況；3.南方梅雨季節，箱子會吸收空氣中的潮氣，地麵也會返潮，會出現受潮情況，箱子就沒用了；再比如：生（shēng）產（chǎn）防水，耐摔，抗壓的箱子？再比如：瓦楞紙裏麵是否可以摻雜（zá）一些塑料進去進行生產（chǎn）等等

　　所以想問：

　　問題1.市麵上哪個（gè）品牌 快遞箱子 經過（guò）：耐摔測（cè）試，抗壓測試，防水測試，受潮測試 ？問題（tí）2.快遞箱子，除了瓦楞紙箱，快（kuài）遞盒子行業難道就沒有（yǒu）探索過其他材料嗎？比如：塑料，卡夫拉纖維，航空（kōng）材料（運（yùn）用到民用級（jí））等等，其他材料肯定防（fáng）水性，抗（kàng）壓性，耐摔性比紙箱子好很多從圖中看，主題選擇的紙箱應該是比較薄的瓦楞紙箱。楞型一類並看不到。最簡單（dān）的方（fāng）法，如果想要增加紙箱的抗壓性能（néng），可以考（kǎo）慮換成三層瓦楞（léng）紙（七層紙板）的紙（zhǐ）箱。不過（guò）相應的，包裝的成本也肯定會上去，而且由於紙箱的楞（léng）型以及整個包裝係統的組成並不清楚，這（zhè）樣做雖然能顯著增加紙箱的抗（kàng）壓，但是也可能保護過度，最後（hòu）反而成為（wéi）“過度”包裝，增加企業成本。下麵是（shì）整理的一些關於紙箱的數據（jù），可以看出紙箱性（xìng）能降低是不可避免（miǎn）的。《吐血整理！選擇瓦楞紙箱最容（róng）易忽略（luè）的事情（qíng）！》

　　包裝是一個係統，不能單單（dān）指考慮紙箱

　　在物流（liú）的運輸以及存（cún）儲過程中，運輸（shū）包裝是指一個（gè）係統。不僅僅指最外層的紙（zhǐ）箱包（bāo）裝，還應包（bāo）含了內部的填（tián）充包裝等等。比如說運輸陶瓷餐具，僅僅是用（yòng）耐壓的紙箱就能讓餐具完整運輸到目的地嗎？答案是肯定不能，因為在正常的運輸途中，路麵顛簸（bò），車輛急刹車（chē）……所帶來（lái）的晃動以及衝擊能量都（dōu）會（huì）通過紙箱傳遞到內（nèi）部的盤子上。簡單來說，內部沒有填充泡沫棉（mián）等緩衝（chōng）材料甚至做卡槽的話，即便最外層的紙箱（xiāng）是完好的，但是盤子已經碎了。那麽從整個係統考（kǎo）慮的話，除了選擇更（gèng）好的紙箱，主題還可（kě）考慮增加支（zhī）架，比如（rú）說紙箱外（wài）部打一個（gè）木框架……

　　如何判斷自己的（de）包裝是否合格（gé）

　　當我們更換好新（xīn）的紙箱後，難道就能放心的直接（jiē）發貨了嗎？對於（yú）包裝（zhuāng）性能的檢測，難道隻能靠每次的實踐才能出真（zhēn）知？說一個（gè）不好的影響，如果說這一次的紙箱更換之後，還出現（xiàn）問題；那麽在客戶心中的印象定（dìng）然會降（jiàng）低，物品損壞還要損失一部分……由於運輸包裝是一個完整的係統（tǒng），單單評測一個紙箱或者用1+1+1=3的這種方式來計算包裝的抗（kàng）壓、耐摔……性能定（dìng）然是不合理的。其實還有一種（zhǒng）方式（shì）來計算與測試，那就是模擬包裝運輸測試。

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